TV Gazeta exibe matéria especial com Ingo Hoffmann e Hipperfreios na Stock Car
A Stock Car está passando por diversas novidades antes da chegada da nova geração de carros em 2025. Uma das principais mudanças em 2024 foi a introdução dos freios da Hipper Freios, trazendo benefícios significativos para pilotos e equipes, especialmente em termos de eficiência e segurança durante as frenagens.
Isso foi destaque no Momento Velocidade exibido neste domingo na TV Gazeta. Lucas Fenili, Engenheiro de Qualidade da Hipper Freios, enfatiza a importância da colaboração com a categoria para otimizar a eficiência dos freios.
“As equipes da Stock Car estão extremamente satisfeitas. Desde a etapa em Goiânia até agora, nossa equipe técnica trabalhou em conjunto com a Vicar para aprimorar os discos de freio, fazendo ajustes finos para melhorar o desempenho dos carros nas corridas. Melhoramos a sensibilidade na frenagem, reduzimos as vibrações nos freios e aumentamos a durabilidade e resistência térmica, garantindo a eficácia máxima. Continuamos inovando com tecnologia avançada”, explica Lucas.
O piloto Ingo Hoffmann, 12 vezes campeão da categoria e maior vencedor do autódromo de Goiânia, que completou 50 anos neste final de semana com uma rodada dupla da categoria, lembra que os problemas com os freios eram mais comuns em sua época de piloto, especialmente nas altas temperaturas de Goiânia.
“Na minha época, os pilotos e equipes tinham mais preocupações com os freios. Em Goiânia, era comum termos dificuldades com os freios durante a corrida. Hoje, o trabalho da Hipper Freios proporciona uma tranquilidade total para todos em relação a esse aspecto”, diz Ingo.
Os discos de freio da Hipper Freios utilizam a tecnologia de retífica cruzada Hipper Grinding, garantindo que os freios estejam prontos desde os primeiros quilômetros. Além disso, os discos contam com niobium steel em sua composição, trazendo maior resistência mecânica e térmica, resultando em menos aquecimento dos freios.
